Con el objetivo de lograr una movilidad más sostenible y saludable, Getafe se ha unido a las ciudades que adoptan el límite de velocidad estándar europeo de 30 km/h. Así, este lunes 13 de julio ha comenzado el repintado de las calles de la zona centro, para seguir en una segunda fase marcando los carriles derechos de las calles con más de un carril por sentido, con la nueva limitación de velocidad máxima para favorecer la movilidad ciclista y de vehículos de movilidad personal. En fases posteriores se irán ampliando las zonas 30 hasta que todo el municipio tenga esta velocidad establecida como límite máximo. Este programa se complementa con toda una serie de medidas destinadas a garantizar un tráfico más calmado y el cumplimiento de la norma.
En los lugares donde se establecen estas zonas, el número y la gravedad de los accidentes de tráfico se han reducido considerablemente, se aminora el ruido procedente del tráfico y mejora la calidad del aire, ya que se emiten menos gases, lo que contribuye a una mejora general de la salud. Un límite de 30 km/h en todas las áreas residenciales puede ayudar a mitigar el cambio climático, ya que una velocidad inferior significa menos emisiones de CO2. Además, garantiza un flujo de tráfico constante con menos atascos y congestiones, y consigue que pasear en bici, caminar o utilizar el bus o el tren sean actividades mucho más agradables, reduciendo aún más las emisiones de efecto invernadero.
La primera zona de 30 km/h se estableció en la pequeña ciudad alemana de Buxtehude en 1983; desde entonces, muchas otras de toda Europa se han sumado a esta limitación de velocidad en zonas residenciales.
