Alba Leo, en uno de los solares abandonados del Polígono Los Ángeles
► La formación morada propone unir conocimiento, industria y personas con la recuperación del degradado Polígono de los Ángeles
El programa electoral de la candidatura Podemos Ahora Getafe lleva entre sus propuestas para mejorar el desarrollo económico y el empleo, la remodelación del Polígono de los Ángeles para convertirlo en un parque científico “con el objetivo de volver a ser vanguardia europea y proporcionar a las vecinas y vecinos de Getafe la oportunidad de optar a empleos dignos y de calidad”.
La candidatura considera que “no tiene sentido seguir desarrollando metros cuadrados de suelo industrial para empresas de almacenamiento y logística que aportan pocos puestos de trabajo, en condiciones precarias, y cuyo coste medioambiental para el municipio es muy alto.”
Según Alba Leo, candidata de la formación a la Alcaldía,”solo si somos capaces de unir conocimiento, industria y personas, podemos promover la instalación de empresas especializadas en el desarrollo de nuevas tecnologías que demanden recursos humanos de alta cualificación y ofrezcan condiciones dignas de trabajo”.
El proyecto del Parque Científico Los Ángeles “se apoyaría en dos pilares fundamentales de nuestra ciudad: la Universidad Carlos III de Madrid -que ampliaría su campus a los cuarteles del paseo John Lennon- y la Base Aérea de Getafe, junto a la presencia de Airbus en la ciudad.»
Según Podemos-Ahora Getafe “la proximidad del polígono al barrio de Los Molinos y la evidente demanda de reforma que muchas empresas exigen- son varias las que ya lo han abandonado-, obliga a la necesaria actuación de la administración en este ámbito de la ciudad.”
Desde Podemos-Ahora Getafe creen que la mejor manera de integrar esta zona en la ciudad es crear un parque científico del siglo XXI con amplias zonas verdes, redes de última generación y bien conectado. “Por eso lamentamos que Sara Hernández apoyara la decisión del gobierno de Pedro Sánchez de no realizar el desdoblamiento de la línea C3 y que la remodelación de la estación de Getafe Industrial no incluyera ya ese desdoblamiento, fundamental para la mejora del Cercanías en el sureste madrileño”.
