Great Wall Motor no frena su avance internacional. En julio la marca china volvió a mostrar músculo fuera de su mercado local, con resultados que refuerzan su apuesta por ampliar cuota global. Los datos más recientes confirman que la compañía acelera ventas y despliega recursos para competir en Europa, Asia y América Latina.
Cifras de ventas: impulso global en julio
En julio, GWM vendió 108.067 vehículos en todo el mundo. Esa cifra supone un aumento interanual relevante y evidencia recuperación.
El dato más llamativo es el comportamiento fuera de China. En mercados internacionales las entregas ascendieron a 62.015 unidades, un crecimiento del 50,93% respecto a julio de 2025.
- Acumulado enero-julio: 691.962 vehículos, +2,64% interanual.
- Las exportaciones y ventas fuera del país empujan la expansión.
- El impulso se centra en segmentos electrificados y SUV.
Alianzas y red comercial: cómo gana terreno fuera de China
GWM trabaja con distribuidores y socios locales para ampliar su huella. En los últimos dos años han llegado delegaciones de ventas y grupos de distribución de varios continentes.
Mercados con actividad reciente
- Tailandia
- Europa
- Latinoamérica
- Malasia
- Sudáfrica
El objetivo es cerrar acuerdos que permitan introducir modelos rápidamente. Esa red facilita la llegada de nuevas versiones y adapta la oferta a cada demanda local.
Electrificación en alza: modelos eléctricos y PHEV
La electrificación es un eje prioritario en la agenda de GWM. La gama incorpora eléctricos e híbridos enchufables.
- Los modelos con batería muestran ventas crecientes.
- GWM amplía su cartera de vehículos electrificados.
- El foco está en eficiencia y precio competitivo.
La estrategia combina tecnología y presencia local para reducir costes y mejorar la aceptación en mercados exigentes.
ORA 5: el eléctrico que abre puertas en nuevos países
El ORA 5 se ha convertido en uno de los embajadores de la marca. Durante julio esa berlina eléctrica continuó su despliegue internacional.
El modelo llegó a mercados como Australia, Sudáfrica y Uruguay. Además, celebró jornadas de pruebas en España e Italia.
- Pruebas en ruta para prensa y clientes potenciales.
- Demostraciones técnicas para destacar autonomías y prestaciones.
- Acciones comerciales para reforzar la imagen en Europa.
La expansión del ORA 5 refleja la apuesta de GWM por posicionarse en Europa con vehículos eléctricos competitivos.
Producción local: Haval H7 PHEV en Uzbekistán
GWM no solo vende fuera, también produce. En julio arrancó la fabricación del Haval H7 PHEV en Uzbekistán.
Producir localmente permite varios beneficios:
- Reducir aranceles y costes logísticos.
- Ajustar la oferta a la normativa y preferencias regionales.
- Mejorar tiempos de entrega y servicio posventa.
La localización industrial forma parte de una estrategia más amplia de adaptación por región.
Claves del plan para convertirse en un actor global
GWM combina ventas, alianzas y producción local para escalar como fabricante mundial. La inversión va dirigida a modelos electrificados y a la consolidación de canales en mercados clave.
- Refuerzo de la red de distribuidores.
- Lanzamiento gradual de modelos adaptados a cada mercado.
- Estrategia de costes para competir con los grandes grupos.
Con más de 108.000 unidades vendidas en julio y una subida internacional superior al 50% ese mes, la compañía insiste en su meta: ganar presencia global y disputar cuota a los fabricantes tradicionales.
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Economista y analista apasionada por las finanzas y los negocios, Clelia ofrece un enfoque profundo sobre la economía española e internacional, desglosando tendencias y datos complejos para todos los lectores.
