MSC Cruceros anunció la compra de dos barcos más de la clase World Class, un movimiento que refuerza su ambición tecnológica y ecológica. El acuerdo con los astilleros franceses Chantiers de l’Atlantique suma miles de millones en inversión y promete cruceros de alta eficiencia energética para las próximas temporadas en el Mediterráneo y el Caribe.
Detalles del contrato y su alcance económico
La orden incluye dos unidades adicionales valoradas en aproximadamente 3.500 millones de euros. Con estas incorporaciones, la inversión de MSC en nuevas construcciones durante el año casi alcanza los 7.000 millones de euros.
- Astillero: Chantiers de l’Atlantique.
- Tipo de buques: Clase World Class.
- Valor del pedido: ~3.500 M€.
Fechas clave: inicio de obras y entregas previstas
La construcción arrancará en 2029. Las entregas están programadas para 2030 y 2031. Estas fechas encajan en la hoja de ruta de expansión de la flota.
- Comienzo de construcción: 2029.
- Entrega primera unidad: 2030.
- Entrega segunda unidad: 2031.
Rutas previstas: Mediterráneo y Caribe con nuevas experiencias a bordo
MSC plantea distribuir estos barcos entre dos mercados clave. El objetivo es ofrecer itinerarios competitivos y servicios renovados.
Itinerarios en el Mediterráneo
- Cruceros de siete noches desde el oeste del Mediterráneo.
- Escalas en puertos como Barcelona, Marsella y Génova.
- Inicio de servicio del MSC World Asia en diciembre de 2026.
Operaciones en el Caribe
- Servicio estacional en invierno, con salidas desde Puerto Cañaveral.
- El MSC World Atlantic se prepara para operar en la región en 2027-28.
Tecnología y sostenibilidad en la clase World Class
La promesa central de esta familia de buques es la eficiencia. La compañía destaca el uso de GNL y la preparación para combustibles renovables.
- Sistemas diseñados para reducir emisiones.
- Capacidad para adaptar motores a futuros combustibles limpios.
- Mejoras en propulsión y gestión energética a bordo.
Ceremonias recientes y progreso de la construcción
MSC celebró dos actos relevantes que muestran el avance del programa World Class.
- Ceremonia de flotación del MSC World Asia, con entrega prevista en noviembre de 2026.
- Ceremonia de la moneda del MSC World Atlantic, paso previo al inicio de su construcción para 2027.
Qué implica para la industria naval y para los puertos
El pedido consolida la relación entre MSC y los astilleros franceses. También genera actividad económica y demanda logística en los puertos habituales.
- Impulso a la cadena de suministro naval.
- Oportunidades de empleo en construcción y operación.
- Mayores exigencias en infraestructura portuaria por buques de gran tamaño.
Declaraciones y visión estratégica
Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, ha subrayado que la clase World Class busca liderar la industria en eficiencia y diseño. La estrategia combina lujo, innovación y menor impacto ambiental.
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Economista y analista apasionada por las finanzas y los negocios, Clelia ofrece un enfoque profundo sobre la economía española e internacional, desglosando tendencias y datos complejos para todos los lectores.
